 |
联系方式 |
 |
|
| 联系人 ： |
侯先生（经理） |
| 手 机： |
13427656234 |
| 固 话： |
020-61007839 |
| 传 真： |
020-61007839 |
| 邮 箱： |
2806395472@qq.com |
| Q Q 1： |
2806395472 |
| Q Q 2： |
2806395472 |
|
| QQ在线资讯 |
 |
|
|
|
导航分类 |
|
|
|
|
关于我们 |
|
|
|
|
热门图展 |
|
|
|
|
|
|
文章全集 |
|
|
| 如何处理挖掘机液压缸气蚀的问题 |
| 添加人：广州顺飞 |
所属项目：
知识文章 |
录入时间：2013/5/29 |
浏览次数：[ 5411 ] |
|
| |
最低气温进行选择，并按油尺标准加注液压油，同时还应保持液压系统的清洁(加注液压油时，应防止将水分和其他杂质带入)，经常检查液压油的油质、油位和油色，如果发现液压油中出现水泡、泡沫，或油液变成乳白色时，应认真地查找油液中空气的来源，并及时加以消除。
(2)防止油温过高，减少液压冲击合理设计散热系统、防止油温过高，是保持液压油油温正常的关键。如果出现异常，应查找原因，及时排除。在操纵液压操纵杆和分配阀时，要力求平稳，不宜过快、过猛，也不宜频繁地加大发动机油门，尽量减轻液压油对液压元件的冲击。同时，还应及时地维护冷却系统，使冷却系统的温度保持在合适的范围内，以降低气泡破裂时释放的能量。在不影响冷却液正常循环的同时，可以适当地添加一定量地防腐添加剂来抑制锈蚀。
(3)保持各液压元件结合面的正常间隙在制造或修理液压缸的主要零件(如缸体、活塞杆等)时，应按照装配尺寸的公差下限值进行装配，实践证明，这样可以很好地减少气蚀现象的发生。如果液压元件已经出现气蚀现象，则只能采用金相砂纸抛光技术除去气蚀的麻点和表面积炭，切不可用一般的细砂纸进行打磨处理。
上一页 [1] [2] |
|
|
* 特别注意：本站所有文章言论不代表本站观点，本站所提供的摄影照片，插画，设计作品，教程文章如需使用，请与原作者联系，版权归原作者所有。 盗图必究！！
本站文章部分图片来自网络，如有侵权，请联系+86-13642459395 QQ: 491380197 我们将立即删除！谢谢合作！ |
|
|
|
| |
|
|
