合金活塞的布局特点是上小下大,为一锥体,且裙部断面为椭圆形,所以沿圆周方向的气缸空隙并不持平。丈量时,规则以椭圆长轴方向的空隙为准,即丈量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的空隙。这样丈量比拟便利、精确,并且在往复运动中,活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的效果而磨损较大,所以,丈量汽缸空隙时,应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向丈量。
忌活塞明火加温
因为活塞与活塞销是过盈合作,所以在装置活塞销时,应先使活塞受热胀大,这时,有些修补人员就会将活塞放在明火上直接加热,这样的做法是十分过错的,因为活塞各部位薄厚不均,热胀冷缩程度就会不一样,明火加热会使活塞受热不均,简单致使变形;活塞外表还会附着炭灰,下降活塞的运用寿数。若是活塞到达必定温度后天然冷却,其金相安排会遭到损坏并使耐磨功能大大下降,其运用寿数也会显着缩短。在装置活塞销时,可将活塞放在热油中均匀加热使其缓慢胀大,切不可用明火直接加温。
忌用砂布打磨轴瓦
关于一些经历不足的修补工来说,刮瓦是一项难度较高的作业,因为刮瓦技能很难把握,所以轴瓦就不易到达技能需求,为此,有人在替换轴瓦时,为增大轴瓦与曲轴的触摸面积,就用砂布打磨以替代刮瓦。这种办法在实践修补中是极不可取的,因为砂布上的磨粒较硬,而轴瓦合金却较软,这样在打磨时砂粒很简单嵌入合金内,柴油机作业时会加快轴颈的磨损,缩短曲轴的运用寿数。
忌螺栓拧得太紧
工程机械在拆装过程中,许多部位的螺栓都是有规则转矩需求的,比方传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥等部位,拧紧力矩在阐明书中都有专门规则,切不可随意改动。可是许多运用人员都误以为紧一些会更安全,可是拧得太紧会形成螺钉或螺栓折断,也能够因为螺纹滑扣而致使毛病。
忌轮胎气压太高
轮式工程机械的轮胎充气压力是决议其运用寿数和作业效率的重要因素。轮胎气压过高或过低都会影响其运用寿数,一起也不利于安全行车,尤其是在酷热的夏日。科学的充气规范大概是:以轮胎的规范气压为基准,跟着气温的改变,对轮胎气压略有调整才对。例如:夏日应比冬天低5%-7%,因考虑到夏日气温高,气体受热,压力增高,相反冬天有必要到达规范气压或略低一点。
忌水箱开锅骤加冷水
发起机超负荷作业、散热欠好或水箱缺水都会形成水箱开锅,此刻若是马上参加冷水,就会致使缸盖和缸体迸裂。因而,
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