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购买时如何辨别挖掘机常用的易损件 |
添加人:广州顺飞 |
所属项目:
知识文章 |
录入时间:2013/5/29 |
浏览次数:[ 1612 ] |
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【中国挖掘机网】在挖掘机的运行过程中,使用纯正的部品,既可降低整机经营成本,又能延长使用寿命,最终保护消费者的切身利益。 为了防止消费者误用非纯正品而造成伤害,下面我们将对设备运行中经常使用的三滤、斗齿和喷油嘴的真伪鉴别方法给予介绍。
首先,介绍一下空气滤芯纯正品与假冒品的外观鉴别方式。
第一, 纯正品外侧钢丝网孔距均匀,并刷有白色防锈漆。而假冒品往往只是普通的钢丝网,而且钢板孔稀疏,时有断孔。
第二, 纯正品内侧钢丝网结合处,焊接面非常均匀;而假冒的品大部分采用点焊方式,重叠钢丝网较长,一侧翘起。假冒空滤只是模仿了真品的几何尺寸和外表,而根本无法达到滤清器的工程标准要求,过滤效果大大降低。
第三, 纯正品的滤纸颜色为乳白色,纸质细腻,上下线条排列整齐,无变形;假冒品滤纸颜色为硫磺色或其他颜色,纸质粗糙,上下线条受组装条件的条件限制,滤纸挤压,线条弯曲。低劣的滤纸容灰能力过高,会使更多的杂质进入发动机系统,造成发动机提前大修。
第四, 纯正空滤在内外滤的底部均有生产厂家的出厂编号,而假冒的却没有。
现在,介绍一下柴滤、机滤的纯正品与假冒品的外观鉴别方式
第一, 纯正品外表喷漆光亮整洁,假冒的颜色暗淡,由于外壳钢板材质不良,有斑点。
第二, 纯正品底部钻孔均匀,丝口光滑;假冒品的钻孔布局不对称,丝口有毛刺。毛刺或微小金属杂质若存在,将直接进入发动机系统,造成精密部件的划伤和磨损。
第三, 纯正品的滤纸首尾是用金属夹条的方法粘结的,而假冒的多是使用钉书针或用线缝制。假冒滤清器多数存在滤芯短路,杂质不经过滤纸直接进入发动机系统,其原因是滤纸首尾没有粘接牢固,这种危害是十分严重的。
接下来,介绍斗齿的纯正品和假冒品的外观鉴别方式
第一, 纯正斗齿铸造有标志和品号;假冒的或没有标志或标志粗糙。
第二, 纯正斗齿侧壁较厚、座槽与齿跟配合紧密;假冒的壁较薄,座槽于齿跟前部配合间隙一般过大。
第三, 纯正的斗齿重量为6KG(220-5为例),假冒的一般为4KG 左右。假冒斗齿强度不足,不耐磨,易发生断裂。与齿根啮合部位铸造有误差,易造成安装困难或因间隙过大造成在挖掘时斗齿脱落。而且,使用假冒斗齿会加大驾驶员的劳动强度,影响工作效率。
最后,介绍一下使用假冒喷油嘴的危害性
假冒的喷油器加工精度较差,会造成雾化不良、滴油、卡滞等现象,造成发动机冒黑烟。加快了发动机机件的早期磨损,造成大的损失。
通过上面对日常维护保养需求备件真伪辨别以及危害性的介绍,相信各位消费者已经有了更深刻的认识。这些配件本身的价值相对都较低,但它们对设备整体的危害却是几十倍甚至几百倍的。所以希望消费者能够积极维护自身的权益,避免因小失大,坚决远离假冒品,选择纯正部品。
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